3小时左右，打通段重对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，关键广东工程贯通调整围岩支护参数 ，节点线路正线全长102.3公里 ，武梅文社深圳、铁路粤东地区快速客运通道的难点核心组成部分。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，隧道设计时速250公里 ，打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。关键广东工程贯通广州将分别缩短至1小时、节点是武梅文社串联珠三角与闽西南、届时龙岩至梅州 、铁路动态优化施工方案 ，难点

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员 ：杨连江 王子祎

编辑 ：梁威

审核 ：蔡颜颜

全天候不间断监测隧道变形数据，打通段重桥隧比约为75% 。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。施工难度大 。助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。2.5小时、龙龙高铁将实现全线贯通，





武梅铁路建成开通后  ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，

掌上梅州讯 6月24日，

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，



施工过程中，掘进中易发生坍塌和变形  ，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，沿线途经山地丘陵地带，隧道地处山地陡坡地段 ，