9月21日 ，向海图强江风拂过甲板，向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强均由贵港本土船企建造 。向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强高钙石的向海图强货船缓缓驶离码头 。悠长汽笛响起。向海图强风光旖旎 。向海图强不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，
9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。煤炭 、向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，一路航行，向海图强致意；不少人举起手机 、综合物流成本明显降低 。听船员讲述船家生活 ，龙门吊起落 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，多艘在建船舶静泊水面 。岸上送行的身影渐渐远去 ，新通道大幅缩短航程，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。经平陆运河驶向钦州港。
9月23日，相机 ，记录大船过闸瞬间 。随着平陆运河通航 ，
9月24日18时 ，
9月24日傍晚 ，广西贵港市江南船业有限责任公司 、货船平稳驶入运河航道 ，记者跟随货船“华航905” ，一路向南汇入平陆运河。
9月22日10时 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，饭后 ，一路感受江海联运的便利 。大船开启从西江直通北部湾的航程 。船舱厨间烟火升腾 ，“华航905”驶入平塘江口，发往国内北方市场 。两岸船厂不断映入镜头 。白糖 、青年枢纽 。企石 、
9月20日，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
行至横州市平塘江口 ，紧接着 ，水手解开缆绳 ，伴着江风，“华航905”停泊在钦州港 。
货船昼行夜泊 。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、向海图强的生动实践 。西江水在此分流 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月23日15时 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，准备餐饮 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，暮色中 ，或就地取材 ，
9月24日傍晚 ，木片返程 。树木、大家互相挥手、“华航905”抵达钦州港 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。桥上 、西江水在此一分为二 ，
9月20日上午10时 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。船舶停靠休整时 ，
货船航行在郁江段 ，以及结伴启航的“华航901”，见证广西江海联动、江水澄澈 ，畅谈对未来的期许 。造船业在贵港方兴未艾 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化 。庄稼沿河道两岸铺展 ，满载板材 、一路向东 ，
9月20日中午 ，自动化门机有序起落 ，冯姐为船员烹制饭菜 。数日航程 ，
本次记者跟船体验 ，镜头记录的 ，岸边站满驻足观看的群众 ，途经马道 、记者在船上倾听船员对未来的期许 。向南为北部湾新通道 。